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マイクロショートのGM12-100HRの故障モード解析

2021-11-17

GEM Battery

PSI / Pre-Shipment Inspection は非常に重要です。これは、原産国へのトラブルをブロックし、お客様がトラブルのない製品を受け取ることを保証するのに役立ちます.

船のpingバッテリーの各部分でPSIを行い、フォローアップすると、GM12-100HR (12V100AH/10HR)のFMAがあり、テスト済みの容量は107Ah/10HR、寸法は330*173*220 mm、重量は33.0KG/PCです。これは、プロジェクト 430W/15mins@1.67VPC に特化した高率放電設計のバッテリー

です。付属バッテリー1200本のうち1本がOCV 10.71Vで故障、FMA実施。

1枚の正極板と次の負極板の間の角に短絡と損傷が見つかりました。明らかに、プレート間の直接接触は短絡を引き起こし、高レートのアンペア電流が通過するときにバッテリーの内部セル接続を損傷します。バッテリーは密閉構造であるため、ユーザーは内部の損傷を見たり、確認することができません。ユーザーはバッテリーに関する知識がなく、バッテリーを開けて内部の接続状態を1つずつ確認するための適切なツールやデバイスがない可能性があります。プレートの表面にある小さなとげのようなバリによってパンチされた

AGM セパレーターを貫通する穴- うまくいかなかった b急いで治療しました。GM12-100HR は高率放電用に設計されており、より多くのプレートがバッテリーに詰め込まれ、高い瞬時出力を提供し、より薄い AGM セパレーターと連携して、非常に低い IR と高エネルギー出力を示します。プレート表面のバリがAGMを突き抜けて他のプレートと直接接触します。特に組立圧力が高い場合は、このような短絡を避ける必要があります。認定されていないプレートは、さらなる整流測定のために IQC 部門に送られました。

GEM バッテリーは、高レベルのバッテリー技術の研究開発と、AGM バッテリーのより良い組み立てプログラムを提供する能力があり、お客様にトラブルのない製品と平和な心をもたらします。

ディストリビューターと OEM ビジネスは大歓迎です。

プロの VRLA バッテリーメーカー、
sales@gembattery.comとつながりましょう。

WhatsApp: +8615959276199

高率放電設計バッテリー