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GM12-100 / 12V100AH高速放電バッテリーの故障モード分析

GM12-100 / 12V100AH高速放電バッテリーの故障モード分析

2020-01-02
FMA(Failure Mode Analysis)は、この分野のビジネスに携わっている場合、常にバッテリーマンに関心があります. 2013年に数年前に、お客様から故障バッテリーが返送されました.モデルGM12-100HR(12V100AH / 10HR)の重量は約33.00 kgで、テスト済みの容量は約107Ahです.これは、プロジェクト2550W / 15mins @ 10.02Vに固有の高レート放電設計のバッテリーでした.バッテリーは10.71Vでのみ故障し、FMAを行いました.


短絡が見つかり、損傷 dの 1枚の正極板と別の負極板の間の角.明らかに、正極板と負極板が直接接触すると、短絡が発生し、バッテリーの内部セル接続が損傷します.バッテリーは密閉された構造であるため、お客様には損傷が見られないか、見ることができません.ユーザーはバッテリーに関する知識がなく、バッテリーを開いてプレートの状態を1つずつ確認するための適切なツールがありません.その後、このバッテリーは簡単に返送されました.バッテリーを切り開いて、そのような損傷したセルにあるすべてのプレートをチェックします.


AGMセパレーターを貫通する穴があり、プレートの表面に小さなとげのようにAGMがバリで打ち抜かれていることがわかりました.これは、十分にブラシをかけられて処理されていませんでした.ご存知のように、プレート製造の仕上げプロセス(表面処理、ラグカット、ブラッシングを含む)は、プレート形成の電気的要因とは別に非常に重要です.よく仕上げるプロセスは、バッテリーの組み立てをスムーズに進めるのに大いに役立ちます.この場合、GM12-100HRは高レート放電用に設計されており、より多くのプレートがバッテリーに詰め込まれ、より薄いAGMセパレーターと連携しています.プレート表面のバリが圧縮されてAGMに突き刺さり、別のプレートに直接接触すると、短絡が発生します.より高い組立圧力下でのそのような短絡を避けなければならない.




電池工学のキーワード: プレート仕上げプロセス、 ブラッシング、 表面処理、 バリ, 短絡、アセンブリ圧力.

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