二、 二点の説明

1. 不純物 (特に鉄イオン) はバッテリーに非常に有害であり、バッテリーの自己放電を引き起こし、寿命を縮めます。そのため、硫酸と水を注入する際は純度に注意してください。

2. 比重計はバッテリーの修理に欠かせないツールですが、市販の比重計は測定に多くの電解液が必要で使いにくいです。著者は、ゲルペンの中心とボールペンのキャップを使用して、ミニチュアの単純な比重計を作成しました。比重計を純水に入れ、水面上の比重計の位置を記録します。これは、特定のスケール位置です。重力は 1.00 です。濃度が既知の硫酸溶液（希硫酸は電池販売店または修理店で購入できます。硫酸の比重は 1.28 などを正確に測定するように依頼してください）にメーターを入れ、メーターの位置をメモします。液体レベルの比重計; 1.00~1.28の比重の長さが紙に刻印され、次に1.00~1の間の目盛りが刻まれています。

バッテリーの故障と修理

バッテリーの充電が緑色に点灯しない

ライトが点灯しない理由は 3 つあります。まず、充電器のパラメータが一致せず、ドリフトが発生します。第二に、回路の問題。第三に、バッテリーの要因：水の損失、バッテリー内の単一セルの短絡があり、加硫はより深刻です。チェック方法:

1. 充電器が損傷していないかどうか、および充電パラメータが要件を満たしているかどうか (36V バッテリ パックを充電するために 48V 充電器を使用する人もいます) をチェックして、電圧が高い (14.8V 以上) か、トリクル変換電流が低いかどうかを確認します。 .

2. 充電回路のヒューズが良好に接触しているかどうか、ヒューズホルダーに焼け跡がないかどうか、接続プラグが良好に接触しているかどうか、および充電器のプラグを含む車のソケットを確認してください。

3. バッテリーが乾いているかどうか、つまり、バッテリーの液体が著しく不足しているかどうかを確認します。乾電池は、純水または希硫酸 1.05g/cm3 を補充し、メンテナンス、充放電により修復すると同時に、単セル電圧を測定し、単セルショートの有無を確認する必要があります。回路。

4. プレートに不可逆的な硫酸化があるかどうかもチェックする必要があります。加硫が激しいと内部抵抗が大きくなり、帯電による発熱が大きくなります。

電極板の不可逆的なサルフェーションは、充電と放電による端子電圧の変化を測定することによって決定できます。充電中、バッテリーの電圧は非常に急速に上昇し、一部のセルは特に電圧が高く、放電中は電圧が非常に急速に低下します。上記の状況が発生した場合、電池が不可逆的なサルフェーションを起こしていると判断できます。不可逆的なサルフェーションが発見された場合は、均等充電法で修復する必要があります。

バッテリーの変形

1. 失敗の原因:

バッテリーの変形は突然ではありませんが、多くの場合プロセスがあります。バッテリーは、容量の約 80% まで充電されると、高電圧充電領域に入ります。このとき、まず正極で酸素が放出され、酸素はセパレータの細孔を通過して負極に到達する。負のプレートでの酸素の再活性化:

2Pb+O2=2PbO+熱

PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+熱

反応中に熱が発生します。充電容量が90%に達すると、酸素発生率が高まり、負極から水素が発生し始めます。大量のガスが増えると、バッテリーの安全弁が開いてガスが抜け、最終的に水分の損失として現れます。

電池のサイクル数が増えると、水分が徐々に減少し、電池内で次のような状況が発生します。

(1) 酸素の「チャンネル」が塞がれなくなり、正極で発生した酸素が「チャンネル」を通って負極に到達しやすくなります。

(2) 熱容量が減少し、バッテリーの最大の熱容量は水です。水が失われた後、バッテリーの熱容量が大幅に減少し、発生した熱によりバッテリーの温度が急速に上昇します。

(3) 水分喪失後の電池内の極細ガラス繊維セパレータの収縮により、極細ガラス繊維セパレータと正極板および負極板との密着性が低下し、内部抵抗が増加し、電池使用時の発熱量が減少します。充電および放電プロセスが増加します。上記のプロセスの後、バッテリー内部で発生した熱は、バッテリースロットからのみ放散できます。発熱量よりも放熱量が少ないと温度が上昇し、電池のガス発生電位が低下し、ガス発生量が増加します。悪循環が形成されると「熱暴走」につながり、変形が発生します。

2. 故障検査と取り扱い

電池のグループ (3 個) が同時に変形した場合は、最初に電圧を確認してください。電圧が基本的に正常であれば。単一セルの電圧も測定して、短絡があるかどうかを判断する必要があります。短絡していなければ、過充電による「熱暴走」による変形ということになります。充電器の充電パラメータの確認に集中する必要があります。過充電保護なしで電圧が高い (44.7V 以上) 場合、またはトリクル変換電流が低い場合は、充電器を交換する必要があります。

1組の電池(3本)のうち、変形しているのは1～2本のみで、次のような故障の可能性があります。

(1) バッテリーの容量が一定でないため、一部のバッテリーは充電中に過充電されたり変形したりします。容量が一定しない理由は、短絡セルの存在である可能性があります。または、ユーザーがバッテリー テストまたは自己放電で放電した可能性があります。

(2) 電池によっては極板が不可逆的にサルフェーションし、内部抵抗が上昇し、充電により発熱・変形するものがあります。

(3) 一部の電池を逆に接続すると、充電中に発熱や変形の原因となります。変形していないバッテリーの放電容量と自己放電性能を確認します。異常がなければバッテリーの異常ではありません。

バッテリーの変形を解決するための対策は次のとおりです。

※「熱暴走」の発生を長引かせたり、回避したりするために、液もれしないことを前提に、できるだけ多くの液を追加してください。

※内部ショートやマイクロショートは避け、マイクロショートを起こしやすい状態にしてください。

※フルパワーで蓄電できるよう、使用中は過放電の発生を防止してください。

*充電器を厳密にチェックしてください。深刻な過充電がないことを確認してください。

* 高温で充電する場合は、バッテリーの熱放散が良好であることを確認する必要があります。充電時間を短縮するための冷却対策または方法を講じる必要があります。そうでない場合は、充電を停止する必要があります。

速い自己放電率

バッテリーが機能していないときに、徐々に電力が消費される現象を自己放電と呼びます。自己放電を完全に回避することはできません。一般的に、毎日それ自体の容量の 1% から 2% を消費するのが正常であると考えられています。この値を超えると異常自己放電です。

1. 自己放電の理由

(1) 板材や電解液に不純物が含まれているため、不純物と足枷や別のマガジンとの間に電位差が生じ、閉じた「局部電池」を形成して電流を発生させ、電池を放電します。

(2) セパレータが破損し、局部短絡が発生している。

(3) 電池蓋に電解液または水が付着しているため、正極と負極の間に経路ができて放電します。

(4) 活物質が脱落し、極板が短絡して放電する。

(5) 電池を長期間保管すると、電解液中の硫酸が沈み込み、上部は密度が小さく下部は密度が大きくなり、自己放電が発生します。

2.加工方法

自己放電を減らすには、電解液が純粋でなければならず、使用中は電池カバーを清潔に保ち、短絡を避ける必要があります。電解液が汚れている場合は、バッテリーを公称容量の 1/10 の電流で 1.7V の単一セル電圧まで放電してから、電解液を注ぎ、蒸留水で洗浄してから、純粋な電解液と交換してください。充電。

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