何を探していますか?
ja
en
fa
fr
de
it
es
ar
cs
CN
寒気が下るにつれ、電動アシスト自転車の走行・航続距離がかなり短くなった、充電頻度が増えた、という声が多くのユーザーから寄せられています。バッテリーが壊れている/経年劣化している/損傷している可能性はありますか?
心配しないでください。気温が下がり、E-Bike の走行距離が不足しています。これらはすべて正常な現象です。
冬にバッテリーの寿命が長くならないのはなぜですか?
まずはバッテリー容量と温度の関係から。
鉛蓄電池を例にとると、バッテリーの実際の容量は温度が下がると減少します。
鉛蓄電池内部の電気化学反応の最適温度は25℃です。気温が25℃より低い場合、温度が1℃下がるとバッテリー容量は1℃低下し、温度が低いほどバッテリー容量の低下が早くなります。
通常、温度が 0℃ の場合、鉛蓄電池の実際の容量は公称容量の約 70% にすぎません。
-10℃などの寒冷地では、バッテリーの容量が公称容量の 50% 以下になることがあります。
通常、温度が上昇すると、バッテリー容量は徐々に上昇し、正常に戻ります。
冬に着用することが多く、走行中は風の抵抗が大きくなり、バッテリーの寿命に影響します。一方で、冬は空気密度が高く、空気抵抗も電気自動車への負担を大きくします。
さらに、温度の低下により、電気自動車のタイヤ内の空気が熱で膨張し、寒さで収縮するため、タイヤの空気圧が低下し、タイヤと地面の間の摩擦が大きくなり、走行時のエネルギー損失が大きくなります。
したがって、タイヤと地面の間の摩擦を減らし、電力消費を減らすために、冬に電気自動車のタイヤに適切に空気を入れる必要があります。
パワード＆パワフル！
ディストリビューターと OEM ビジネスは大歓迎です。
プロのオートバイバッテリーメーカーとつながり、
sales@gembattery.com
WhatsApp: +8615959276199
弊社の専門家チームは、スタッフに協力する用意がご提供する専門サービスです。 しています回答には、すぐに貴重な情報です。 ご協力を開始します。
IPv6 サポートされるネットワーク
